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戰鷹公司(AFV Club / Hobby Fan)專訪第二集(中譯版)



  在戰鷹的台北總公司裡,工作人員正在為著即將到來的台灣年度玩具展,趕作模型趕得熱火朝天。我還真以為自己是誤闖到聖誕老人的工坊裡了。我還注意到一些很明顯是自製的大比例模型,有M-60、M-88等。
 
曾:我們今天忙著修復一些陸軍蒐藏的1/6模型。這些模型都有點年歲,是用木材和玻璃纖維自製的。有些甚至還是由實車的原廠所提供。可惜你不能給它們拍照,因為這些模型目前都還是陸軍的訓練工具。
 
問:你最喜歡的漆料和噴槍是哪一種?
 
曾:戰鷹的同仁們都喜歡GSI的模型漆,品質和效果都不錯。噴槍的品牌我倒是不覺得有多重要──機體性能的不足可以靠技術來彌補。(it's more a case of the modeler's skill)
 
問:你們的職業就是作模型,那你們放假時又是作什麼來休閒呢?
 
黃先生:很多人說我的工作很讓人眼紅。週末時我通常試著與家人一起休閒,不過還是會在家作些模型。我作模型都不嫌煩的,就算作了一整個禮拜的模型也不煩
 
問:方便分享一下貴公司在開發新產品時遭遇的一些挑戰嗎?
 
曾:「精確」永遠是戰鷹的第一優先。新產品在達到我們對於精確的要求之前是不能上市的,有時甚至乾脆就整個取消掉。像小號手近期的LAV輪甲車,在精確度上就出了包──只為了要儘速上市。我相信越多巷子內的行家購入他們的產品,他們就會被打槍打得越慘。其實當我們得知小號手要推出LAV的模型時,我們手上已經有一款根據國軍實車所開發的LAV套件了。(譯註)我們在正式進行開發之前就已經花了無數的時間在進行細部研究。我們也花了很多心力以確保我們的產品能持續精進:好比說有些人可能已經注意到的例子就是,戰鷹邱吉爾三型套件中的引擎艙蓋。你在戰鷹套件上看到的創意,背後都有著仔細的研究。我們也試著提供不同的改裝或追加套件。有些其他公司發行的改套實在令我無法恭維──特別是某些改套廠商的Stryker 鳥籠裝甲蝕刻片。在我看來,這些鳥籠裝甲改套簡直是糟蹋了我們苦心開發的那些精美的鉚釘之類細節,而且戰鷹的套件本來就不是為了配合這些改套才開發的。我覺得戰鷹的模型不用追加改套,光是照說明書施工直作就夠精美了。
 
(譯註)LAV III是曾向國軍推銷過,不過各家歐美廠商殺了半天,最終採用的仍是國產的雲豹。我譯到這裡時一直認為此處的LAV是小號手所出的那一系列六輪甲車,不過後來與AKD討論之後,他認為應該是指Hobby Boss所出的LAV-150──畢竟Hobby Boss也算是小號的關係企業,V-150車系也是國軍現役車輛,而Hobby Fan 也出過一款樹脂全內構V-150,相關資料對戰鷹來不成問題。這樣解釋就比較合理了。
 
問:未來戰鷹有何長期規劃?
 
曾:我要在退休之後來實現我一輩子的夢想:我一直很想在台灣成立一所博物館,來告訴人們有關裝甲部隊與軍武裝備的歷史。這間博物館起碼要收藏上千件模型以及上百件情景。除了軍事基地開放之外,現在台灣還沒有這樣的場館。(譯按:裝校是有收藏大批戰甲車模型──不過總的來說,水準平平。裝校所在的湖口也一直有建立裝甲博物館的計畫,聽說現在已經開始著手了)
 
問:您的軍品公司是如何影響戰鷹與Hobby Fan的產品呢?
 
曾:我另一間公司研發的是軍品裝備,好比說手槍套之類的,銷售給世界各地的警察或準軍事組織。我想我在這方面的知識與嗜好也有移轉到1/35的套件開發工作上,特別是在設計Hobby Fan的人型與兵器套件時。
 
問:這年頭差不多所有的東西都是在中國生產了,貴公司的產品近期有沒有移至中國生產的打算?
 
曾:我們是已經試著在中國生產一些零件,不過他們一時還達不到我們的標準。我想我們運氣還挺好的,能與台灣一些頂級的模具廠合作。在大多數工業遷往中國前,我們幾乎所有的產品都是在台灣生產的,因此一些在這一行中頗有實力的廠家現在還留在這兒。(後面這一句的原文:Because just about everything was manufactured in Taiwan up until most industry moved to China, some very capable manufacturers in the industry are still located here.)
 
問:一堆盟軍戰車迷都在猜想戰鷹的下一款邱吉爾會是哪一型。方便給我們一點線索嗎?
 
曾:我們的計畫是在諾曼第登陸七十週年時出完全部的邱吉爾車系特種車輛(譯按:也就是說在D-Day七十週年時可以來辦個「何巴特祭」囉?)
照例,詳情未便奉告,不過我敢說二戰英軍戰車迷們會對我們之後的新作感到驚喜。
 
問:您曾造訪過那些博物館?
 
曾:我儘量每年都出國看看。最近一次是去德國,為了開發1/48的突擊虎而去蒐集其中一輛實車的資料。那裡還有一些我很想看的,不過時間老是不夠用,常常就是短短幾天走馬觀花。對我來說,造訪Jacques Littlefield 展示場簡直有如去朝聖。
 
問:現在這種景氣之下,貴公司的策略會不會作些調整?
 
曾:我們是還蠻樂觀的,總之我們的經營策略很簡單,就是繼續推出物超所值的產品。我想消費者們會越來越刁,這就有利於能以合理價格提供應有品質的廠商。我們觀察到台灣當前這波不景氣使得很多人得以偷閒從事自己的嗜好,好比說現在有越來越多年輕人在釣魚。
 
問:請問戰鷹2009目錄裡那些台灣的風景照片是誰拍的?
 
曾:那是一位陳先生的作品,他也是一位多才多藝的情景作者,我們的目錄上也有他的作品──同時他也是位天才攝影家。
(譯按:這位陳先生該不會就是陳錦隆主編吧)
 
問:之後大概會出哪些題材?
 
曾:照例,未便奉告,但二戰英國戰車迷看到我們的新產品時應該會很嗨。當然我們也會在既有的題材上繼續發揮,包括海軍啦、英國戰車啦,還有更多1/48的產品,第一款大家在今年內就可能會看到了(the first of which you’ve started to see this year.)。我蠻希望我能多講一點,總之之後會非常刺激!
 
問:為何不讓每款產品都直接內附連接式履帶呢?
 
曾:我們希望能把價格控制在可接受的範圍內,如果全都提供連接式履帶的話,價格就會爆表了。我覺得我們的軟膠履帶很好,特別是現在使用的新材質已經可以用一般的模型膠來黏合了。
 
問:戰鷹為何之前不多出一些全內構車輛模型?
 
曾:研發一套內構套件的成本有時比研發整台車的套件還高。當然這不代表將來不會推出其他經典車款的全內構模型。我真的覺得模型玩家們在看到我們新推出的1/35 全內構T-34時會很樂。我們為了那個透明的炮塔與上車身花了很多心思,要解決很多生產或技術面的問題,特別是要找到適合的透明塑膠材料。不過最後的結果是很值得。
 
問:您算是「考據狂(rivet-counter,譯註)」嗎?(原作者註:這個問題聽得曾老闆一臉苦笑)
 
曾:當然啦,我覺得模型這種嗜好的目的還是為了休閒和娛樂。不過我一向銘記在心的是,我們生產的每一款套件都必須力求精確。所以嘛,對,我猜我有時不得不當個「考據狂」。就如我之前說的,精確是戰鷹產品的第一優先要求。出於對精確的堅持,我們不會去碰一些很「普遍」的題材,好比說,美軍現在在伊拉克使用的Buffalo拆彈車,它的生產廠商眾多,車型也有好幾款,很難在考證時達到絕對的精準。
 
(譯註:rivet-counter顧名思義就是「數鉚釘的人」,意指那種會拿著實車資料來比對模型上的細節,並對於鉚釘多一顆少一顆之類的細節斤斤計較的玩家。故意譯為「考據狂」)
 
  此時曾老闆的小女兒─他有三個女兒─放學回來了。曾老闆顯然是位顧家好男人,他對模型的熱情只有他對家人的愛能夠凌駕其上。我問這位七歲的小公主說:你長大打算作什麼?你會跟你老爹一樣作模型嗎?答案是很熱情的一聲「YES!」
 
  訪問結束之後,黃先生載我到台北最大的模型店之一,他和曾老闆都時常到那兒光顧。(譯按:曾老闆經常出沒的、台北市最大的模型店之一....大概不是吉欣就是萬品館了,小弟經常在這兩處遇到曾老闆來親自出貨或添購新軍備)我看到一大堆剛上市的戰鷹邱吉爾AVRE,店主正忙著記下打電話來洽購的訂單。看來曾先生即使身為至少一間公司的總裁,但確實是如他所說的,有在聽取一般消費者要的是什麼(原文:It seems the CEO of at least one company is still in touch with the common man these days. 承蒙原作者Hayward先生指教原意,在此再次致謝)
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