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Gigant auf der Strasse
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筆記:Kursk 1943--衛城作戰中的豹式


 ○豹式戰車在庫斯克會戰中最重要的貢獻:為了讓儘可能多的豹式投入作戰,使得作戰發起時間被迫一延再延。
 
 ●衛城作戰中的豹式可謂被趕鴨子上架,因此衍生諸多麻煩:光是在機動前往集結區時,就有兩輛豹式因為機械問題而失火全毀;7月5日至9日間又有另外四輛豹式因為引擎室自燃而全毀──而7月5日至10日間全毀的豹式也不過28輛。作戰期間第39戰車團的兩個戰車修理連一共維修了81輛(按:原文如此,但筆者疑為「輛次」)機械故障而非被敵火擊傷的豹式。
 
 ○故障頻仍的主因,在於車內各處襯墊、油封等零件有問題,使得油料容易流失,液壓、油壓系統等也容易出問題;而引擎又缺乏有效的冷卻系統,無怪會自行火燒車。上述缺失日後都有所修正,但也可見衛城作戰中有許多豹式算是白白浪費掉了。(按:自古趕工無好料,即使是傳說中所謂睿智選擇之德國工藝尚不可免)
 
 ●除了機械問題之外,整個豹式部隊也欠缺充分的演訓。在1943年夏天,豹式的正面裝甲相對於紅軍的火力幾乎是無敵的,因此側翼的保護就顯得格外重要;但本書指出:豹式部隊在作戰中顯然欠缺對側翼屏衛的重視,因此造成許多不必要的戰損!另外,豹式部隊在出擊前竟沒有進行簡報,各戰車連連長不知自己的作戰目標;無線電也沒有事先測試,使得開戰之後戰車營內的通聯問題多多,很多豹式根本處於聾啞狀態。
 
 ○古德林訪問前線時對豹式部隊人員的訪談報告顯示:豹式部隊的官兵欠缺訓練,卻又自信滿滿。他強調:戰車戰術的基本原則不會因為配發了豹式這種強力戰車而過時;不可因為「現在此處是豹式部隊在進行攻擊」,就放心地把其他重武器抽調別處──亦即,不能對豹式的性能太過迷信。造成上述窘狀的主因終究仍是演訓(以及演訓時間)不足:豹式部隊在參戰前只進行過「排級」的訓練,難怪無法在演訓中推衍出適當的戰術,不知該如何使用豹式來發揮其威力。
 
 ●但即使豹式在庫斯克的表現如此荒腔走板,其威力仍舊無法忽視:到7月15日時,第48裝甲軍全軍擊毀或俘獲的敵戰車共計559輛,其中豹式的戰果就高達269輛──作戰期間大多數時段,可用的豹式通常只佔裝48軍全軍可用戰車的五分之一而已,卻取得了全軍48%的戰果,並曾締造從3公里外擊毀KV-1的紀錄。也只有第9軍團轄下的斐迪南重驅逐戰車的火力能跟豹式相提並論。(按:三公里的戰車擊殺....簡直跟用.50機槍從兩千碼外狙擊一樣卑劣阿)
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